サラリーマン投資家がBMW E60 M5を維持するブログ

10年来の夢だったBMW E60 M5を思い切って購入した、ごく普通のサラリーマン投資家のカーライフと独り言の記録です。

 

BMW E60 M5

独身の日セールで BMW診断機 PCセット + ICOM を購入!

今更ですが、11月11日が「独身の日」って知っていましたか? 言葉だけは以前から何となくネットで見かけていましたが、発祥の中国では何故かこの独身の日が、ネットショップがセールを行う日になっているんですよね。セール開始1時間で1兆5000億円分の取引が…

BMW E60 M5 DSC警告灯が点灯! その9~ 中古DSCユニットに交換完了! しかし……

DSCユニットの故障を修理すべく、中古のDSCを購入し作業予約までを行った前回。 前回の記事はこちら↓ 先週末に車を預けていたのが戻ってきました。しかし…… 交換作業は無事に終わったものの、コーディング(プログラミング)がうまくいかず結果、警告灯は消え…

BMW E60 M5 エンジンオイル添加剤を入れてみた ~ 効果は!?

昔から、エンジンオイルやガソリンに入れる添加剤ってありますよね。たま~に思い出したように買って入れてみるんですが、私はそういう感覚が鈍いのか、まともに体感できたことがありません。エンジンオイルを交換しても分からないくらいですので(笑) そうい…

BMW E60 M5 DSC警告灯が点灯! その8~ 中古でDSCユニットを購入

さて、エラーコードも確認し、いよいよDSCユニットの修理を考えていたところで警告灯が消えてしまったE60 M5。 前回の記事はこちら↓ // // それからというものの、定期的に警告灯が点いたり消えたりを繰り返しています。よくあるのが、エンジンを掛けて走り…

BMW E60 M5 パワーウインドウ故障(窓落ち) その2~ 作業編(2)

さて、工具が足りず作業中断となってしまったE60 M5の窓落ち修理DIY。無事にソケットを購入できたので作業再開です。 前回の記事はこちら↓ // // ソケットは自動車工具専門店のアストロプロダクツにて購入、トルクス型の12mmというサイズです。ちなみに近所…

BMW E60 M5 パワーウインドウ故障(窓落ち) その2~ 作業編(1)

さて、窓落ちしたE60 M5をDIY修理するため部品の手配を行った前回↓ // // 部品が届きましたので、作業を始めます。 事前に予習した通りにできるのか不安はありますが、とにかくやっていきます。 まずは、リヤドアの内張りの取り外しです。内張りはネジ3本と…

BMW E60 M5 パワーウインドウ故障(窓落ち) その2~ 調査編

さて、パワーウインドウの故障で窓ガラスが落ちてしまったE60 M5。輸入車ではよくあるトラブルですが、高額修理ではないので完全にノーマークでした(汗) 修理に向けて、今回は部品の価格調査をしてみます。 前回の記事はこちら↓ // // まずは最も単純な方法…

BMW E60 M5 パワーウインドウ故障(窓落ち)

またまた故障の記事になりますが、タイトルの通り、窓落ちです(T_T) 輸入車の宿命ともいえるこの故障、早くも体験するハメなりました。 『長期間窓を開けずにいると、ガラスに窓枠のゴムが張り付いて抵抗が大きくなり、ガラスを上下させているレギュレーター…

BMW E60 M5 DSC警告灯が点灯! その7~ 再度診断とその結果…

スロットルアクチュエータ交換後、走行が可能になったにもかかわらず再度、DSC警告灯が点灯してしまったE60 M5。 前回の記事はこちら↓ // // 今回は再度、診断機でチェックしてもらい、エラーコードの確認と故障部品の特定を行うことにしました。店は違いま…

BMW E60 M5 DSC警告灯が点灯! その6~ スロットルアクチュエータ交換とその後

さてさて、スロットルアクチュエータの故障から部品交換となってしまったE60 M5ですが、無事に修理が完了し手元に戻ってきました。 前回の記事はこちら↓ // // 気になる修理代金ですが、部品代12万円×2と交換工賃、コーディング含めて丼勘定でジャスト30万円…

BMW E60 M5 DSC警告灯が点灯! その5~ 故障原因が判明 ~ スロットルアクチュエーター交換へ

先日、レッカーで運んでもらったE60 M5ですが、お店からの診断結果の連絡が来ました。 前回の記事はこちら↓ // // 結果はやはり、スロットルアクチュエータが片側故障しているとのことでした。ここまでは予想通り、取り外して修理をお願いするつもりでしたが…

BMW E60 M5 DSC警告灯が点灯! その4~ レッカーの手配としばしのお別れ

先日、出力制限がかかってまともに走れなくなってしまった E60 M5。再度診断してもらうべく、買ったお店に作業依頼をしたものの、この状態で自走していくのは大変危険…ということで、今回は自動車保険に付帯しているロードサービスを使うことにしました。 前…

BMW E60 M5 DSC警告灯が点灯! その3~ エンジン異常!出力低下

さて、DSCユニット交換で高額見積りを提示され逃げ帰ってきたわけですが… 次の日エンジンをかけると更に見たことのない警告が(ToT) 『エンジン異常!出力低下』と、一番上に項目が追加されています。メーターにはチェックエンジンランプも点灯しています。 …

BMW E60 M5 DSC警告灯が点灯! その2~ DSCユニット交換で56万円!?

さて、前回ついにDSC警告灯が点灯してしまったM5ですが、異常箇所を特定しようと思いまして、とりあえず診断機で診てもらうことにしました。 前回の記事はこちら↓ BMWに限った話ではありませんが、この年代の車であっても電子制御でがんじがらめなので、診断…

BMW E60 M5 DSC警告灯が点灯!

タイトルの通り、遂に本格的な故障の可能性がやってきました!(ToT) 先日、出掛けて帰ってきたところで駐車しようとバックしている最中にポーンときました。 メーターにはDSCとブレーキの警告灯が点いています。 走行自体は普通にできるので、単純に考えれば…

BMW E60 M5 POWERボタン

E60 M5にはシフトレバーの横にPOWERと書かれたボタンがあります。画像右上の光っているボタンです。 普段は400psに出力を抑えられているV10エンジンですが、このPOWERボタンを押すことで最高出力の500psを発揮できるようになります。 封印された力を解き放つ…

BMW E60 M5 エンジンオイル交換

過去の記録簿を見る限り、1万キロ以上エンジンオイル交換をしていない可能性がありましたので、気持ち良く乗るためにも、まずはエンジンオイルを交換することにしました。 M5の推奨オイルと価格 オイル交換費用を抑えるには? 持ち込みオイル交換 まとめ // …

BMW E60 M5 記録簿チェックと今後のメンテナンス方針

今のところ好調なM5ですが、今後のメンテナンス箇所を予想するためにも、点検整備記録簿をチェックしておくことにします。 幸い私のM5は、記録簿がそこそこ揃っているようです(^O^) では見ていきましょう。 点検時期と走行距離 2007年 2000km 2008年 12000km…

BMW E60 M5 タイアパンク 警告

前回のバッテリー警告が出たM5ですが、やっぱりたまには乗らないとな~と思い、今日も少し走ることにしました。 前回の記事はこちら↓ 「よしよし、今日も問題ないな」と調子良く走っていると、 ポ~~ン!! いつもより1オクターブ高い音です! 音が高いとい…

BMW E60 M5 バッテリー消費 過剰!

普段はあまり乗らないM5。 ステアリングエンブレムも交換したし、久しぶりに洗車して、一走りするかとエンジンをかけた瞬間、『ポ~~ン』 // // ドキッとしましたが、大したことないやつです。相変わらず心臓に悪い音ですw 詳細を見てみましょう。 しばらく…

BMW E60 M5 ステアリングエンブレムの凹み修理

以前紹介した、ステアリングエンブレムの続きです。修理と言うほど、大それたものではありませんが… 前回の記事はこちら↓ 色々と修理方法を検討しましたが、とりあえず一番リスクの低い方法を試してみることにします。 こちらをご覧下さい↓ // // ネットオー…

BMW E60 M5と、E63 M6

BMW E63 M6は、E60 M5のクーペ版ともいえる車で、M5とほぼ同時期に販売されていました。 E63 M6 また、M6には優雅なオープン仕様のM6カブリオレも設定されていました。 もちろん、エンジンはM5と同じ5.0L V10のS85なのですが、クーペらしく専用のカーボンル…

BMW E60 M5 CICレトロフィット~部品調達その2

CIC本体に続いて、ディスプレイとコントローラーもネットオークションで入手しました。 こちらも本体同様にE90用です、E60用と全く同じ形状なので問題なく取り付けできます。お値段は¥15000でした。何気に本体より高く付きましたw コントローラーは車種共通…

BMW E60 M5 カスタムは必要?

私は以前、自動車整備士をやっていたこともあり、車を触るのは好きです。 昔は、やれフルエアロやら大径ホイールやら、せっせとカスタムに精を出していたものです。現在は、自由な時間も資金も体力も減少気味ですので、軽作業しかやりたくありませんが…w 車…

BMW E60 M5 CICレトロフィット~部品調達その1

ネットオークションで、CIC本体をゲットしました。E90用ですが、¥10000と比較的安価に手に入れることができたと思います。 // // E60とはフロントパネル(正面の黒い操作部分)が異なるのですが、E60用のCIC本体はいくら待ってても出てくる気がしないので、こ…

BMW E60 M5 ステアリングエンブレムの凹み

ステアリングのセンターにあるBMWのエンブレムですが、購入時から若干凹んでいます。パッと見では分からないのですが、指で触ると表面が波打っている感じ。調べてみるとよくある症状のようで、強く押すと凹んでしまうみたいです。また、エンブレム内部の腐食…

BMW E60 M5 CICレトロフィット~調査

車両購入前から考えていたCCC→CICへの換装(レトロフィット)。 暖かくなったら作業できるように、準備を始めていきたいと思います。まずは部品を揃えないと始まらないのですが、費用を抑えるためにメインとなる部品はネットオークションで中古品を探します。…

BMW E60 M5のクラッチ寿命は?

杞憂に終われば何よりなのですが、納車以降とにかく心配なのがクラッチ残量です。 何せ交換となると30万円~、フライホイールまで逝ってしまうと40万円オーバーの大物メンテです。 MT車だとペダルの踏み込み量とミートポイントで少しは分かるのかもしれませ…

BMW E60 M5の高額修理は?

何かと維持費の心配なM5ですが、ネットで調べると様々な故障事例が出てきます。その中でも特に、修理費用が二桁万円を超えるものを集めてみました。また、高額消耗品についても一緒に挙げています。 他にも気になるものが見つかったら、随時アップしていきま…

BMW E60 M5の日常

M5の日常ですが、故障さえなければ普通の車…というわけにはいきません。 まず給油ですが、ハイオク仕様なのはいいとして、給油の頻度は一般的な車とは比較になりません。そう、燃費が極悪なんです! // // ちなみに現在のナビの表示は3.4km/Lとなっておりま…