サラリーマン投資家がBMW E60 M5を維持するブログ

10年来の夢だったBMW E60 M5を思い切って購入した、ごく普通のサラリーマン投資家のカーライフと独り言の記録です。

 

【BMW E60 M5】海外からの部品が到着したので紹介します【クラッチ交換】

前回の記事で海外からの荷物が届くまでの顛末を報告しましたが、今回は届いた部品を紹介したいと思います。

 

前回までの記事はコチラ↓

 

 


 

 

 

 

 

 

 

部品一式ですが、こんな感じで届きました。
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クラッチだけは部品が重いせいか、別箱で届きました。持つと軽く10kgはありそうで、見た感じよりもかなり重いです。

 

箱の中には個別包装された部品が入っていますが、とりあえず全部開けて検品と記念撮影をしておきましょう。ここからは画像多めでお送りします。

 

クラッチキット(21212283089)

$445.8(¥63,564)
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重いしゴツいです、こちらがエンジン側。
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トランスミッション側。分かりにくいですがツインプレートです。ダイヤフラム外周にある金属製のリングは作業後、忘れずに取り外さないといけません。
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同梱のレリーズベアリング。
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反対側から。
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取り付け要領が書いた紙が入っています。
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イラスト付きの説明も。
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一応、翻訳を載せておきます。クラッチのマーキングとフライホイールのマーキングを180°ずらして取り付けないといけないようです。

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続いてクラッチキット以外の部品です。箱一杯に入った部品を見るとテンション上がります、これはもう宝箱ですねw
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クラッチボルト(9本)(07129905539)

$1.58x9=$14.22(¥2,028)

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スレーブシリンダー(レリーズシリンダー)(23017838938)

$394.22(¥56,209)

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今回2番目に高い部品。別角度から。取り付けボルトがこんな生え方してるから、トランスミッション脱着しないと交換できません。
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レリーズフォーク(21511223302)

$43.62(¥6,220)

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反対側から。
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ピボットピン(21511223328)

$5.35(¥763)

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クラッチスプリング(21517570284)

$3.09(¥441)

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ガイドスリーブ(23117564680)

$24.69(¥3,520)

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反対側から。
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シャフトシール(T/Mインプットシャフトシール)(23017837412)

$24.63(¥3,512)

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T/M シールカバー(23018677735)

$8.63(¥1,230)

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交換の必要はなさそうな気がしますが、念のため購入。反対側から。
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トランスミッションマウント(2個)(22312283285)

$19.75x2=$39.5(¥5,632)

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シールリング(3個)(07119963300)

$1.26x3=$3.78(¥539)

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シャフトシール(クランクリヤシール)(11217838071)

$31.92(¥4,551)

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緑の物体は変形防止?のプラスチックの型みたいなものです。反対側から。
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ジョイントディスク(26112282573)

$76.73(¥10,940)

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センターベアリング(26122282572)

$108.02(¥15,402)

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SMG 油圧ポンプ (ブラック) リレー(61366901469)

$13.63(¥1,943)

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SMG ギア オイル ポンプ (グリーン) リレー(61368373700)

$13.63(¥1,943)

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部品価格だけみると安く感じますが、ここに送料とVAT(付加価値税)と輸入消費税がプラスされますのでご注意を。

購入時の決済レートは142.584円だったのですが、今のドル円レートならもっと安く買えてましたね……結果論ですが。まぁ未来のことは分からないので仕方ありません。

次回の記事では、国内調達した部品について紹介する予定です。