先日完了した車検見積り点検ですが、帰りに急なトラブルに見舞われたこともあり書きたいことを全て記事にすることができませんでした。今回は前回お伝えできなかった作業内容や費用についてあらためてアップします。
前回の記事はコチラ↓
今回の作業内容
今回行った作業内容についてですが、費用も合わせて1つずつ説明していきましょう。特に、各種作業の工賃ってネットでも出てこないことが多く、多くの方が気になるところではないでしょうか？ 自分がネットで調べても分からなかった部分こそ、ブログで発信することに意味があると思います！
点検（24ヶ月法定点検相当）
これは特に説明不要かとは思いますが、車検時に行う一通りの点検になります。点検項目はエンジンルーム、室内、足廻り、下回り、外廻りと車のほぼ全体を点検します。
また、車検（継続検査）を受けるためには、点検結果を記入した記録簿が必要です。
費用は18,000円でした。
ウォッシャーポンプ＆ストレーナー交換
ウォッシャーポンプが故障していたため交換しました。ウォッシャー液が出ないと車検に通りません。ストレーナーというのはポンプがウォッシャー液を吸い上げる際に細かいゴミを取り除くフィルターです。こんな時にしか交換する機会もないので、基本セットで交換した方がいいと思います。
交換費用は4,500円でした。部品は持ち込みで、自分で手配して4,420円です。この先、部品がいつまで持つかは分かりませんが、比較的安価で修理できたと思います。
エンジンオイル＆フィルター交換
点検の際は車両をリフトで持ち上げてタイヤを外すため、そのついでに出来る作業は合わせてお願いすることで工賃が抑えられることが多いです。
今回は、持ち込みのエンジンオイルとオイルフィルターの交換を点検と一緒にお願いしました。
今回使用したオイルはコレ↓
ZENITH NEXT SP 10W-60
ヤフオクのストアで購入、おそらく10W-60のオイルでは圧倒的な最安値です。20Lペール缶がなんと、送料込みで15,300円です。ヤフオクもしくはYahoo!ショッピングでしか売ってないようです。
あまり乗らないので、いつも距離ではなく期間で交換時期を迎えています。高いオイルを入れるのもなんだかもったいないので、上の粘度60だけは最低限守るようにして、なるべく安価なオイルを入れています。古い車なので、現代の高性能なオイルなら安いものとはいえ当時の基準からしたら十分かも（？）
オイルフィルターは送料込み2,680円です。こちらもヤフオクのストアで購入。一般的にはオイル交換2回につき1回交換、なんて言われていますが……金額的にもそれほど高いものではないので、オイル交換の際は毎回交換しています。
マーレ製です。ネットでメーカー表記のないオイルフィルターを買うと何故か毎回マーレですw
もっと安い商品もあったのですが、商品画像がフィルターのみだったのでパス。余計な出費を発生させないためにも、商品画像にパッキンやワッシャーがちゃんと写っているものを選んだ方が無難です。
交換費用はオイル、フィルター共に2,000円の計4,000円でした。
ブレーキフルード交換
ブレーキフルードは吸湿性が高いため、劣化を考慮すると車検毎の交換がオススメです。というか、どこの工場でもブレーキフルードだけは車検時にほぼ必ず交換しているはずです。
費用はブレーキフルード代が1,500円、交換費用が5,000円でした。
今回かかった費用
以上が作業内容になるのですが、今回かかった費用は33,000円となりました。（持ち込み部品代除く）
ブレーキフルードの1,500円以外は技術料（工賃）となりますので参考になればと思います。部品持ち込み、しかも車種がE60 M5と考えると、比較的リーズナブルな方ではないでしょうかw
この後は、再度入庫して継続検査が通れば無事に車検完了となります。また、今回の点検費用は車検後の支払い金額からは差し引かれるため、車検としてトータルでかかった費用は後日アップする予定です。
クラッチの不具合は今のところ再発していないため、無事に継続検査が終わることを祈るばかりです。
