EVの残念な点の1つにバッテリーの劣化による航続距離の減少がありますが、とうとう私のリーフ（30kWh）も9セグになってしまいました。 初度登録は2016年1月でもうすぐ7年が経過しようとしており、現在の走行距離は52,000kmです。航続可能距離は当初、充電100…

クラッチ不調を抱えながらも何とか車検預かりまで持っていったM5。預かり中も検査が通るかドキドキしていたのですが……数日後、車検が無事完了したとのメールが！ ということで、早速引き取りに行ってきました。 前回の記事はコチラ↓ // 預かり中は1速のジャ…

前回お伝えした通り、急遽クラッチ交換が必要になりましたので色々調べていきます。 前回の記事はコチラ↓ と言っても、クラッチ廻りについては以前調べたことがあるので、今回は情報のアップデートと再確認です。 以前調べたときのの記事はコチラ↓ 為替レー…

先日、一時的にクラッチ作動がおかしくなったもののすぐに症状が出なくなったM5ですが、またも症状が再発しました……。 前回のSMGフルードエア抜きの際は行き帰り共に問題なく走れていたのですが、今回は車検のために車両を預けに向かう途中に発生しました。…

先日、一時的とはいえクラッチ作動の異変が発生したM5ですが、現在は普通に走行できています。 とはいえ、気のせいか発進時のジャダーや変速ショックが大きくなっているような……走行75000km、いい加減クラッチ交換を行った方がいい距離なのは間違いありませ…

先日完了した車検見積り点検ですが、帰りに急なトラブルに見舞われたこともあり書きたいことを全て記事にすることができませんでした。今回は前回お伝えできなかった作業内容や費用についてあらためてアップします。 前回の記事はコチラ↓ 今回の作業内容 点…

車検見積りを兼ねて点検をお願いしていたM5ですが、作業が完了したとのことで引き取りに行ってきました。 前回までの記事はコチラ↓ そして以前からネタにしているウォッシャー液が出ない故障ですが、私のテキトー診断が見事当たっておりウォッシャーポンプ交…

車検を前にウォッシャー液が出なくなっている事が判明したM5ですが、これを解消すべく先日ウォッシャーポンプとストレーナーを購入しました。ネットで調べて一番安かった社外品を選択したのですが、手元にあるうちに紹介しておきたいと思います。 ちなみにウ…

普段の足として乗っているリーフですが、システムON時に「ピッ」と聞き慣れない音が…… 見たまんまですが、スマートキーの電池残量があと僅かのようです。 では電池を買いに……と思っても分解してみないとどのタイプか分からないので次回のために記事にしてお…

先日の記事でも少し触れましたが、フロントとリヤのウインドウモールが劣化しまくりです。新車時から15年が経過しているので無理もありませんが…… フロント↓ リヤ↓ フロントはそれなりにひび割れが発生していますが、見た目以外の弊害はなさそうです。しかし…

タイトルの通りなのですが、先日の出来事です。 フロントガラスが汚れていたのでレバーを引きましたがウォッシャー液が出ません…… もちろんウオッシャー液は入っています、残量警告機能がありますので見落とすはずもありません。 ちなみにレバーを強く引くと…

しばらく更新できていませんでしたが、普通に生きてますw 早いもので、M5を購入してから2回目の車検が近付いてきました。今回も前回の車検同様、同じ工場に事前点検を依頼してから車検入庫を行う予定です。 前回車検時の記事はコチラ ↓ // M5の近況はという…

前回の走行でエンジン警告灯が点灯してしまったM5。 警告音が鳴らなかったので大したことはないだろうと、一度エンジンを切って掛け直しても消灯しません。 この手の消えない警告灯は診断機を持っていない場合、消すだけでもお店に行くことになるので面倒な…

欧州車あるあるの１つに、ドアガラス周囲のアルミ製のモールが腐食(？)してくすんでしまう現象があります。 私のM5はシャドーラインというグロスブラックのモールが付いているのですが、表面が何やらモヤモヤ、七色にギラギラした感じになっていたので磨いて…

今更ながら基本中の基本、エンジンオイル量の確認についてです。 E60 M5にはオイルレベルゲージがありません。オイル量の確認は、iDriveもしくはメーター内のインジケーターで行います。 オイル交換後、オイル量の微調整をしようと思っても中々オイル量の表…