徐々に露出が増えてきた300系ハイエース。
最大のトピックである、キャブオーバーからフロントエンジンへの移行に伴い、ボディサイズも拡大するようです。ミニバンっぽいけど、欧州仕様のプロエースみたいで中々カッコいいと思います(^_^)
ということで、現行の200系ハイエースは「最後のキャブオーバー型ハイエース」になるということですね。これは…プレミアの予感！？
300系はボンネットがある分、同サイズなら荷室容量で確実に不利になりますので、おそらく根強い200系人気は続くのではないかと思います。最終型を低走行で持っていれば化けるかも…！？
個人的にはディーゼルMTがあれば魅力的なんですが… 以前はあったものの今はラインナップから外れてしまいました。ちなみにキャラバンには今も設定されています。
しかし、ハイエースを所有するということは、イコール盗難との戦いでもあるため長期間の維持は厳しいものがあります(;´д｀)
噂では、しばらくは新旧モデルを併売するという説もあるようです。まぁ一気に切り替えて、キャブオーバー需要をキャラバンに持っていかれたら困りますもんねw
併売されれば、両車を比較してゆっくり決めることができるので、悩んでる人には安心ですね。
私は、乗用モデルの装備をどのくらい充実させてくるのかが気になります。今後も情報をチェックしていきますね！