BMW E63 M6は、E60 M5のクーペ版ともいえる車で、M5とほぼ同時期に販売されていました。
E63 M6
また、M6には優雅なオープン仕様のM6カブリオレも設定されていました。
もちろん、エンジンはM5と同じ5.0L V10のS85なのですが、クーペらしく専用のカーボンルーフとエキゾーストが奢られ、より走りを感じさせるモデルとなっています。
私にとって、M5はもちろんですが、このM6も大好きな車なんですよね～。セダンにはない、クーペらしい美しさを持った、しかも個性のある良いデザインだと思います。特に後ろ斜め45°からの眺めが最高です！
と言っても世間的には、この時代の「バングルデザイン」は、なぜか賛否両論でしたが…ツボにハマる人には、ハマるみたいですw
また、クーペとはいえボディは大柄なので、乗り降りは面倒ながらも、後席は普通に座れます。そして、意外なアピールポイントとしては…トランクが無駄に広大ですw
ちなみに私は、車を探すときにM5/M6どちらも捨て難かったので、常に両方の相場をチェックしていました。
しかし、M6はタマがM5に比べて少なく、後期モデルとなれば尚更でした。必然的に相場も高かったため、予算も含めると条件に合う車には出会えませんでした。
右ハンドルがこれまた少ないんですよね～。
夢を見るなら、両方所有したいですよホント^_^;
できればカブリオレで！
