サラリーマン投資家がBMW E60 M5を維持するブログ

10年来の夢だったBMW E60 M5を思い切って購入した、ごく普通のサラリーマン投資家のカーライフと独り言の記録です。

 

BMW E60 M5 バッテリー交換 ~ 購入編

さて、最近ちょこちょこ意味不明なディフェクトメモリーが入ってくるM5ですが、相変わらず走っているとDSC警告、タイヤパンク警告、EDC警告等がたまに表示されます……ついには先日「トランスミッション異常!」まで表示される始末(汗) まぁ黄色い方なんで大丈…

BMW E60 M5 ディフェクトメモリーの確認とCBSリセット

前回乗ったときに再びDSCの警告灯が点灯しました。修理して半年足らずで何故……と不安になりましたが、エンジン再始動時には消灯してその後も点灯することはなく…… でもやっぱり気味が悪いので、一応原因を探っておきたいと思います。 久しぶりにICOMを接続し…

BMW E60 M5 外車(輸入車)といえばオイル漏れ ~ M5のオイル漏れはどこから?

BMWに限らず、外車(輸入車)といえばオイル漏れ!というイメージをお持ちの方も多いと思います。 オイルが漏れるのはオイルが入っている証拠!! なんて名言(迷言?)がありますが、これは遠い昔の話……というワケではありません。残念ながら、現行車種であって…

【CFD】金相場の上昇はいつ終わるのか!? 試しにちょっとだけ売ってみた【XAU/USD】

コロナショック以降、金(ゴールド)の価格が大きく上昇しています。そして先日、遂に1トロイオンスあたり2,000ドルの節目を越えました。 現時点での日足チャートはコチラ↓ ちなみに週足チャートはコチラ↓ // // (今朝下がってしまったので変な感じになってし…

BMW E60 M5 あれから一週間、湿気対策の効果は? そして悪夢の再来!?

前回、車内の結露と湿気対策について書きましたが、あれから1週間でどうなったかを報告します。 前回の記事はコチラ↓ この1週間、梅雨も明けたので雨が降った日は2日ほどでした。その2日も、1日中降っていたというわけでもなく、長くて半日程度だったと思い…

BMW E60 M5 自動車に湿気は大敵!? 乗らない車の湿度対策について

今年も早いものでもう8月。7月はほとんど雨か曇りの1ヶ月でしたが、ようやく梅雨明け!? ということで、ほぼ1ヶ月乗っていなかったM5のカバーを久々に外しました。 すると…… !? お分かり頂けただろうか…… フロントガラスに水滴が……しかも内側(汗) カバー…

BMW E60 M5 amazonタイムセールで燃料添加剤 FCR-062 を衝動買い

コロナ第2波が懸念される今日この頃(というか完全に第2波きてますよねコレ……)ですが、皆様如何お過ごしでしょうか? 個人的にはGO TO トラベルなんて気分にはとてもなれず、基本STAY HOME もしくはSTAY CAR(?)な日々を送っていますが……雨の日も多いのでボ…

BMW E60 M5 SMGⅢのメンテナンスと部品代について ~ ハイドロリックユニット&コンピュータ編

前回はSMGの中でもトランスミッション本体とクラッチ廻りについて書きましたが、今回は特に高額修理の原因となる可能性の高い制御系部品について調べてみたいと思います。 前回の記事はコチラ↓ 制御系部品には、主に油圧を司るハイドロリックユニットと電子…

BMW E60 M5 MT換装キットを発見! SMG → MT化はホントに可能なのか!?

何度でも言いますが、E60 M5といえばSMG! これだけで何回も記事が書けてしまうというネタには事欠かないトランスミッションです。 とにかくこのSMG、これがあるばっかりに V10 M5/M6の購入に二の足を踏んでいる方は潜在的にかなりいるのでは!?と個人的に…

BMW E60 M5 SMGⅢのメンテナンスと部品代について ~ トランスミッション本体&クラッチ編

以前の記事で、BMW E60 M5 SMGⅢの故障やトラブルについて書きましたが、今回はそれぞれの部位についてメンテナンス時に交換するパーツや、その価格を調べていきたいと思います。(国内での部品価格は調べても分からないことが多いので、その場合は海外での参…

BMW E60 M5 SMGドライブロジックの設定とクラッチ寿命について

E60 M5の特徴の1つでもあるSMGⅢというトランスミッション。SMGについては過去にも何度か書いていますが、今回はSMGドライブロジックについてです。 SMGについての過去記事はこちら↓ 「SMGドライブロジック」とは何ぞや?という方の為にざっくりと説明してお…

BMW E60 M5 可変バルブ付きマフラーは合法!?それとも違法!?

今回はマフラーについてです。 ※ 以下の内容は全て平成22年(2010年)の騒音規制以前の車両での話になります。平成22年4月1日以降生産車については、基本的に社外マフラーは認定品や対応品と銘打った製品しか車検に通らなくなっていますので、当てはまらない部…

【修理】作業ブログに思う、こんな自動車整備工場はイヤだ!【メンテナンス】

今回はBMW E60 M5……ではなく、自動車整備全般の話です。 突然ですが、私は自動車整備工場やカスタムショップの作業ブログを見るのが好きです。現時点で国産・輸入車問わず、30以上のお店のブログをブックマークしていて、時間があるときにチェックしています…

BMW E60 M5 SMGⅢの故障・トラブルとその原因について考察 ~ 一体どこが壊れるのか!?

BMW E60 M5と聞いて真っ先に思い浮かぶもの……一番はやっぱり5.0LのV10エンジンだと思いますが、それに次いで特徴的なのが「SMGⅢ」というトランスミッションです。 V10のM5/M6の中古車購入に踏み切るのを躊躇させる要素としてはかなりの割合を占めるであろう…

日産リーフ タイヤ交換

普段の足として使用している日産リーフですが、タイヤの溝がそろそろ怪しくなってきました。走行距離は37,000km、車両を中古で購入したときから付いていた新車装着タイヤのままです。前後ローテーションしながら粘ってきましたが、EVの特性上ほぼ街乗りしか…